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添加时间:秦尊文说,对于一家企业来说,最具含金量的部分在于决策、管理、研发等核心部门。争取总部就是为了占据一家企业价值链最高端的部分。拥有总部企业的城市,也就拥有了企业资源的配置权和区域经济的话语权。“更具吸引力的是,总部往往能够带来巨额收益。”秦尊文说,一家企业分支机构所产生的经营收益,绝大部分税源和利润都会流入到总部注册地,所以“总部经济就像财神爷,是地方财政的重要功臣”。
不过,与蔚来、小鹏、威马等专注于乘用车,奇点汽车采取商乘并举、“一拖三”生产布局,除湖南株洲的商用车生产基地外,还有江苏苏州的小型智能电动车生产基地,以及安徽铜陵的中大型智能电动车生产基地,成为造车新势力中产能布局阵势最大的企业。业内普遍认为,这使得奇点汽车承受更大的资金压力,或许是出现欠薪的重要原因。
从财务角度说,不看营收,不看现金流,光看亏损没有太大意义。也很难下一个结论:滴滴究竟是真穷还是假穷。滴滴出行属于强现金业务,用户每一次使用滴滴都需要付钱,无论快车、专车,收到的都是现金。现金流好的话,亏损对滴滴来说并非致命问题。就与ofo相比,两者差得很远,ofo基本上没有现金流,滴滴则不是这种情况。
西安市也不甘落后,其出台的《西安市支持总部企业发展若干政策》提到,新落户该市的金融业总部企业,最高一次性奖励6000万元。实缴注册资本达到10亿元以上的其他新落户总部企业,可一次性奖励3500万元。作为“中部C位”的武汉,除了给予总部落户现金奖励外,更是在土地支持方面祭出“王炸”。《武汉市支持总部企业发展实施办法(试行)》(下称《办法》)提到,总部企业申请独立建筑物用地的,可按不低于项目所在地土地基准地价的70%确定出让起始价。换句话说,总部企业可七折拿地,而且《办法》允许地块中40%的建筑面积供企业自行分割租售。
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对于推广服务费的给付,长生生物在年报中是这样说明的——子公司长春长生在收到疾控中心回款,并取得负责该疾控中心推广的经营公司开具的推广服务发票后,由其他应付款转入应付账款,期末余额为实际应付的推广服务费。具体到数字上,2017年长生生物的应付账款中,应付账款仅0.49亿元,但其他应付款高达3.73亿元,而推广服务费就达3.16亿元。