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二是采用新技术。深入推进“5G+”计划，加强5G+4G协同发展，推进5G+AICDE，促进5G与人工智能、物联网、云计算、边缘计算等新信息技术紧密融合，为智慧城市建设构建安全、高效、智能的信息通信基础设施。三是打造新平台。以大数据为核心，建设新型智慧城市“超脑”平台，开放数据、网络和计算等能力，实现技术融合、业务融合和数据融合，对城市交通、环保、应急指挥等场景实现智能分析与决策，消除数字壁垒和信息孤岛，赋能新型智慧城市建设。

作为一种投资方式，国际油价还受到美元汇率、国际金价变化等方面的影响。2018年以来，中国新疆、川渝、青海等地相继公布了新的油气发现，但这部分增量并不足以影响国际油价。因为中国在国际原油市场的定价问题上没有话语权。但加大国内油气勘探开发，确保进口来源和通道的多元化，提高储备能力和保障通道安全能力，则是保障国家能源安全的重要举措。

本报驻美国、德国、加拿大特约记者 萧达 青木 陶短房●本报记者 陈青青●陈一 王伟图片说明：当地时间12日，特朗普在白宫罗斯福厅举行的记者会上公布了旨在刺激美国5G网络发展的举措。“5G竞赛是一场美国必须要赢的比赛……这是我们一定会赢的竞赛。”美国总统特朗普当地时间12日在白宫发表了有关美国5G部署战略的讲话，被认为是美国吹响了以5G为核心的高科技产业竞赛的号角。自上台之后，特朗普一直用贸易战等手段维护美国钢铁、汽车等传统产业的“美国优先”。这次他罕见地直接出面宣布美国必须要获得全球5G竞争的主导权，并直白地宣布“要确保5G网络不被敌人掌握”，让世界担忧美国未来为维护霸权，很有可能利用政治、贸易、法律甚至军事等各种手段，在5G等高科技领域也推行攻击性政策。此前，美国一直要求盟友拒绝使用华为等中国公司的5G设备，却发现它越来越难以说服其他国家。中国互联网研究学者方兴东14日接受《环球时报》记者采访时表示，如今世界在通信等高科技产业链和供应链方面已经形成全球高度协作、相互渗透的生态体系。在5G领域突出“美国优先”，并以政治力量推波助澜，只可能扭曲市场正常的公平竞争环境，扰乱健康有序的发展进程。如果用力过猛，很可能成为造成全球互联网进一步分化、甚至分裂的罪魁祸首。

有位司机师傅表示，从五棵松到南苑机场20多公里，以前用滴滴顺风车车费大概40元，同样的路程哈啰顺风车约37元，“和滴滴比起来也差不多”。记者从首都图书馆乘哈啰顺风车到十里河公交站附近，全程2公里，花费11.5元，若使用快车为13元。哈啰出行APP显示，北京地区单人乘坐哈啰顺风车，市内打车，3公里内为起步价11.5元，城际打车3公里内为起步价15元；3-20公里内，市内里程价为1.3元/公里，城际里程价为1.5元/公里；20公里以上，市内里程价为1.2元/公里，城际里程价为0.4元/公里。

担忧者认为，“总量调控”很可能会为寻租创造条件，影响产业上下游对网游产品本身的投入和关注。同时，黄斌对《财经》记者直言，过去版号的发放只是快慢问题，只要达到监管要求，厂商都能拿到版号；但在新规实施后，“有无”版号将成为新的生命线，“厂商们可能会更愿意在版号上投注资源、成本，而不是对产品本身，这可能影响到我国网游产业的发展水平和国际竞争力”。

国务院发展研究中心副研究员黄斌则认为，原文化部和广电总局之间在职责划分上存在诸多交叉地带和不明晰之处，是本轮机构改革应当厘清的部分。今年6月，原文化部在版号审批暂停数月后也关闭了国产网游备案通道。前述熟悉监管政策的人士告诉《财经》记者，“网游备案关闭传递了职能调整的信息，游戏在国内由多部门管理，现在主要是版署和文旅部，在统筹协调上需要进一步理顺，下一步的动作将牵涉到网游管理的职责及职能调整。”